Racing Car On IE | เกร็ดดีๆ ความรู้เรื่องรถ

Thailand first of nissan presea… ” presilvia s14 “

ตัวรถเป็น nissan presea r11 ได้ทำการ faceoff เป็น s14 เป็นความแปลกใหม่ในวงการรถบ้านเรา โดยที่เจ้าของไม่ได้ต้องการอ้างอิงหรือยึดติดกับ style ที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน โดยเจ้าของยึดถือตามความเหมาะสม และ ความชอบของตัวเอง ทำให้ผมคิดว่าภาพรวมที่ออกมา เป็นความแปลกใหม่ ที่ลงตัว เชิญชมภาพกันได้เลย ที่มา : rcw.ms More »

Renault DeZir สปอร์ทคูเป้

Renault กลับมาอวดของอีกครั้งด้วยการเปิดภาพของรถแนวคิดที่ชื่อ DeZir ที่ตัว Z มีความหมายมาจากคำว่า Zero Emission จึงไม่แปลกใจที่รถรุ่นนี้ใช้ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน จุดประสงค์ของการสร้าง DeZir ขึ้นมาก็คือ การสื่อสารให้สาธารณชนรับรู้ถึงภาษาการออกแบบยุคใหม่ของ Renault ซึ่งรถคูเป้ 2 ประตูพร้อมประตูปีกนกรุ่นนี้ก็สามารถถ่ายทอดออกมาได้ชัดเจนผ่านเส้นลายที่ดูทันสมัยล้ำยุค Renault DeZir ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 110 กิโลวัตต์หรือประมาณ 150 แรงม้า โดยมีแรงบิดสูงสุดที่ 226 นิวตันเมตร ที่มีการส่งไฟฟ้าไปขับเคลื่อนมอเตอร์จากชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมอิออนขนาด 24 กิโลวัตต์ชั่วโมง More »

BMW 2011

BMW ได้เปิดตัวรถแข่ง Z4 GT3 ในเดือนมีนาคมปี 2010 ที่ผ่านมา แต่ล่าสุดค่ายรถจากเมืองเบียร์รายนี้ได้เผยโฉม Z4 GT3 รุ่นที่เพิ่งปรับปรุงล่าสุด ที่เน้นในเรื่องอากาศพลศาสตร์เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรับมือกับคู่แข่งในการแข่งขันปีนี้ได้ นอกจากนั้นวิศวกรของ BMw ยังได้ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ความจุ 4.4 ลิตร รุ่นใหม่ โดยกำลังจะถูกส่งไปยังเพลาผ่านกล่องเกียร์อนุกรม 6 สปีด ซึ่งการเปลี่ยนเกียร์จะถูกกระทำผ่าน 2 shift paddle อย่างไรก็ตาม BMW ยังไม่เปิดเผยตัวเลขด้านสมรรถนะ โดยเครื่องยนต์เดิมที่เป็นเครื่อง More »

มือใหม่หัดขับรถยนต์

May 16, 2012 webmaster No comments

ใครที่เพิ่งจะหัดขับรถยนต์ครั้งแรกกันบ้างครับ การขับรถยนต์ขับไม่อยากอย่างที่คิด เพราะยังมีอีกหลายๆคนที่ไม่กล้าที่จะขับเพราะยังมีความกังวลความกลัวต่าง
และที่สำคัญคนที่ยังขับรถยนต์ไม่เป็นก็เพราะไม่มีเงินซื้อรถกันครับ วันนี้เรามีข้อแนะนำสำหรับมือใหม่หัดขับรถยนต์กันครับ
ลำดับขั้นตอน การหัดขับรถด้วยตัวเอง
ให้ผู้ชำนาญ อาจเป็นญาติหรือเพื่อนสนิท หรือแฟน เตรียมรถให้พร้อม
ก่อนขึ้นรถ ให้สังเกตุสิ่งกีดขวาง ทั้งด้านข้าง หน้าและหลังก่อน ว่าไม่มีอะไรขวาง
เปิดรถแล้วเข้าไปนั่งที่เบาะให้เรียบร้อย อย่าสตาร์ทรถในทันที
ตรวจสอบระยะห่างที่เรานั่ง กับพวงมาลััยอยู่ในระยะพอดีหรือไม่ โดยยื่นแขนสองข้างออกไปจับพวงมาลัย แขนต้องไม่ตึงหรือย่อหย่อนเกินไป
มองกระจกซ้าย, ขวา และกระจกหลัง ให้อยู่ในตำแหน่งที่มองเห็นได้ถนัด
ดูเกียร์ของรถว่าอยู่ตำแหน่ง P หรือตำแหน่ง N เท่านั้น
ดูเบรคมือที่อยู่ข้างๆมือซ้ายว่าถูกดึงขึ้นหรือไม่ ถ้าดึงขึ้นให้เอาลง
เสียบกุญแจรถแล้วหมุนกุญแจช้าๆไป 1 step แล้วสังเกตุไฟที่หน้าคอนโซลว่าปรกติ
หมุนกุญแจอีก 1 ครั้งเพื่อสตาร์ทรถ การหมุนโดยการบิดกุญแจค้างไว้ประมาณ 3 วินาที ติดแล้วเอามือออกจากกุญแจ
ให้รถติดเครื่องไว้สักแป้บ ระหว่างติดเครื่องนี้ให้สังเกตุบริเวณนอกรถ ด้านข้าง หน้า และหลังก่อน
เมื่อไม่มีสิ่งกีดขวางแล้ว ให้ใช้มือซ้ายผลักเกียร์ไปตำแหน่ง D (เดินหน้า) หรือ R (ถอยหลัง)
รถจะค่อยๆเคลื่อนโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง สำหรับรถรุ่นเก่าๆให้แตะคันเร่งเบาๆ
หัดเรียนขับรถถอยหลัง
ควรกระทำในขณะที่ความเร็วต่ำและขับช้าๆ ขณะหมุนพวงมาลัย ควรให้รถเคลื่อนที่นิดหน่อย (เพราะจะช่วยลดการเสียดสีระหว่างหน้ายางกับพื้นถนน) โดยเหยียบแตะคันเร่งเบาๆ
หลักการถอยหลัง มีหลักอยู่ว่า ต้องการให้ท้ายของรถยนต์หันไปทางใด ก็ให้หมุนพวงมาลัยไปทางนั้น เช่น ต้องการให้ท้ายรถเลี้ยวไปทางซ้าย ก็ให้หมุนพวงมาลัยไปด้านซ้าย และถ้าต้องการให้ท้ายรถเลี้ยวไปทางขวาก็หมุนพวงมาลัยไปทางขวา
หากมีการจราจรแออัด ในขณะที่จะถอยหลัง ควรเปิดสัญญาณไฟ และสังเกตรถที่ผ่านไปมาทั้งด้านหน้า-หลัง ซ้าย-ขวา ว่าพ้นระยะในการหักวงเลี้ยวของรถเราหรือไม่ จากนั้นค่อยๆ ถอยช้าๆ เข้าซอง ซึ่งวิธีนี้จะทำให้การเอี้ยวคอไปมองท้ายรถสะดวกขึ้น
สังเกตการจอดของรถข้างๆ(ถ้ามี) ที่มีขนาดใกล้กันช่วยก็ได้ โดยพยายามให้บานประตูรถอยู่ในระนาบเดียวกัน และระวังเรื่องรถคุณจะจอดล้ำหน้าเกินไป ขณะเดียวกันก็ต้องประเมินมิติ หรือขนาดของรถและขนาดช่องว่างพื้นที่ที่จะนำรถเข้าจอด พร้อมด้วยช่องว่างที่เหลือเพื่อหักเลี้ยวด้วย

ขับรถยนต์ทางไกล

May 16, 2012 webmaster No comments

ในช่วงวันหยุดที่จะถึงนี้ใครที่ต้องการอยากขับรถยนต์ไปเที่ยวที่ต่างจังหวัดไกลๆ วันนี้เรามีวิธีการเตรียมรถยนต์สำหรับขับทางไกลกันมาฝาก
เพื่อความปลอดภัยของตัวท่านเองและเพื่อนร่วมเดินทาง แต่ที่สำคัญที่สุดในการขับรถเราต้องมีสติไม่ประมาท แล้วอีกอย่างคือเมาไม่ขับ
การเตรียมรถยนต์ก่อนออกเดินทาง
ยาง สิ่งจำเป็นที่ต้องหมั่นตรวจสอบ ต้องเป็นยางที่อยู่ในสภาพดี และสิ่งที่ไม่ควรลืมก็คือยางอะไหล่ ที่ต้องเตรียมให้พร้อมอยู่เสมอ
เบรก ตรวจตราให้มีความสมบูรณ์ และใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ ควรตรวจเช็คน้ำมันเบรค จานเบรก ปั๊มลม และควรมีน้ำมันเบรกสำรองไว้ด้วยน้ำในหม้อน้ำ ให้อยู่ในระดับมาตรฐานเสมอ น้ำกลั่นในหม้อน้ำแบตเตอรี่ ให้อยู่ในระดับที่กำหนดไว้ ควรมีน้ำสำรองเก็บไว้ด้วย กระจกมองข้างทั้ง 2 ด้าน และกระจกมองหลังให้อยู่ในสภาพที่มองเห็นได้ชัดเจน น้ำมันเครื่อง ควรตรวจสอบว่าขาดหรือพร่องไปหรือไม่ ควรเติมให้ถึงขีดมาตรฐาน และควรมีสำรองติดรถไว้ด้วย
น้ำมันเชื้อเพลิง ควรเติมให้เต็ม และควรคาดคะเน ตามเข็มวัดน้ำมัน และจำเป็นต้องเติมในจุดที่เหมาะสม เครื่องมือประจำรถและอะไหล่ต่างๆ ต้องมีติดรถไว้ให้พร้อมเสมอเครื่องมือพยาบาล ติดรถไว้กรณีฉุกเฉิน หรือในกรณีเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อยข้อคิดยามเดินทางไกล

ความรู้ในการบำรุงรักษาระบบแอร์รถยนต์ให้ใช้งานได้นานๆ โดยไม่ต้องเสียเงินซ่อมระบบแอร์บ่อยๆ เพื่อที่หน้าร้อนนี้ แอร์รถของคุณจะยังคงทำงานได้ดี เต็มประสิทธิภาพ

January 13, 2012 webmaster No comments

เนื่องจากอากาศที่ร้อนและมลภาวะทางอากาศที่มีมากในปัจจุบัน ทำให้รถยนต์ทุกคันมีความจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องปรับอากาศไว้ภายในรถยนต์และเปิดใช้เป็นประจำทุกวัน หลักการทำงานของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์จะมีลักษณะคล้ายคลึงกับการทำงานของเครื่องปรับอากาศในบ้าน โดยการถ่ายเทอากาศเย็นเข้าสู่ห้องโดยสารเกิดจากพัดลมแอร์ดูดอากาศพัดผ่านคอยล์เย็น ภายในคอยล์เย็นมีสารทำความเย็นซึ่งเปลี่ยนสถานะจากของเหลวกลายเป็นก๊าซ โดยใช้ความร้อนแฝงจากอากาศโดยรอบ ดังนั้นเมื่อพัดลมแอร์พัดอากาศผ่านผิวท่อและครีบคอยล์เย็น อากาศจะถูกดูดความร้อนแฝงออกทำให้อุณหภูมิเย็นลงเป็นลมเย็นเข้าสู่ห้องโดยสาร วัฏจักรนี้ทำงานวนเวียนซ้ำตลอดเวลาที่เครื่องปรับอากาศทำงาน และขณะที่พัดลมแอร์ดูดอากาศไม่ว่าจากภายในหรือภายนอกห้องโดยสาร จะมีฝุ่นละออง สิ่งสกปรก และกลิ่นไม่พึงประสงค์ปะปนเข้ามา เมื่อผ่านครีบคอยล์เย็นที่เปียกเพราะดูดความชื้นจากอากาศกลั่นเป็นน้ำ ทำให้ฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกที่ปะปนมาผสมกับน้ำและแปรสภาพเป็นคราบโคลนสกปรกเกาะติดที่ครีบคอยล์เย็น อันเป็นบ่อเกิดของเชื้อโรค เชื้อรา และกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ ซึ่งถ้าสะสมไว้นานจะมีผลเสียทั้งต่อระบบปรับอากาศและสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ดังนี้
1. ลมแอร์จะเบาและความเย็นจะน้อยลง
2. สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเนื่องจากคอมเพรชเซอร์แอร์จะต้องทำงานหนักเพื่อให้ได้ความเย็นเท่าเดิม
3. คอมเพรชเซอร์แอร์จะชำรุดก่อนอายุการใช้งานปกติ
4. ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีโอกาสเกิดโรคทางเดินหายใจ เช่นภูมิแพ้ หรือมึนศรีษะและรู้สึกไม่สดชื่นขณะขับรถ
5. ถ้าปล่อยทิ้งไว้จนตู้แอร์ตัน จะต้องเปลี่ยนตู้แอร์ใหม่โดยการรื้อคอนโซล

ซึ่งโดยทั่วไปศูนย์บริการจะแนะนำให้ทำการล้างคอยล์เย็นแอร์รถยนต์ทุกๆ 20,000 ก.ม.
หรือ อย่างน้อยปีละ 1 ครั้งแต่การทำความสะอาดคอยล์เย็นแบบเดิมมีความยุ่งยากมากยิ่งขึ้นเนื่องจากในปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์จะออกแบบซ่อนคอยล์เย็นไว้ใต้อุปกรณ์รถยนต์ อาทิคอนโซล แผงหน้าปัด เพื่อความสวยงาม
แต่คอยล์เย็นสกปรกจำเป็นต้องล้างทำความสะอาดจึงมีความยุ่งยากและสลับซับซ้อนพอสมควรเนื่องจากต้องถอดอุปกรณ์หลายชนิด เช่น คอนโซล แผงหน้าปัด ท่อส่งน้ำยา ส่งผลให้เกิดปัญหาดังนี้
1. สิ้นเปลืองเวลามากและค่าใช้จ่ายสูง (ค่าน้ำยาแอร์,ค่าแรงและอื่นๆ)
2. อุปกรณ์ของแผงคอนโซลหลังจากการถอดรื้อจะเกิดความเสียหาย
3. ส่วนใหญ่ใช้โซดาไฟในการล้าง ซึ่งถ้าล้างน้ำออกไม่หมด จะทำให้คอยล์เย็นรั่วได้

การที่มีเครื่องล้างแอร์รถยนต์โดยไม่ต้องถอดตู้ “คูลเทค” ซึ่งสามารถนำหัวฉีดเข้าไปฉีดพ่นน้ำยาล้างคอยล์เย็นสูตรพรีเมี่ยมอันดับ 1 จาก USA (มาตรฐาน ISO 9001 : 2008 , ISO 14001 , U.S. EPA , CSPA , NSF , เทคนิคสิ่งแวดล้อมไทย และ สวทช.) ในตู้แอร์ที่มักติดตั้งอยู่ใต้คอนโซล โดยที่คราบสกปรกและน้ำล้างจะถูกขับออกมาทางท่อน้ำทิ้งใต้ท้องรถ และคราบสกปรกและตะกอนขนาดใหญ่ส่วนหนึ่งก็จะถูกดูดกลับออกมาโดยท่อ Hydrosuction ที่ติดตั้งอยู่กับเครื่องล้างแอร์รถ “คูลเทค” ทำให้การทำความสะอาดคอยล์เย็นแอร์รถยนต์ รถกระบะ รถตู้ และรถทุกชนิด ทุกรุ่นเป็นไปได้อย่างสะดวก รวดเร็ว ไม่มีสิ่งตกค้าง ไม่กัดกร่อนคอยล์เย็น และไม่ทำให้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องเสียหาย ช่วยทำให้อากาศในรถสะอาดขึ้น เป็นการป้องกันสุขภาพระบบทางเดินหายใจและยังช่วยให้ระบบแอร์รถยนต์ไม่ต้องทำงานหนัก เป็นการประหยัดพลังงานเชื้อเพลิง ประหยัดเงินในการซ่อมแซม และลมที่ออกมาแรงขึ้นอีกด้วย และเพื่อสุขภาพของคุณและคนที่คุณรัก

“คูลเทค” ล้างแอร์ไม่ต้องถอดตู้

December 13, 2011 webmaster No comments

เครื่องปรับอากาศหรือแอร์ในรถยนต์ เมื่อให้นานไปไม่ดูแล จะมีผลเสียต่อระบบปรับอากาศและสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร นอกจากนี้ลมแอร์จะเบาความเย็นน้อยลง สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเนื่องจาก คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานหนักเพื่อให้ได้ความเย็นเท่าเดิม จะชำรุดก่อนอายุการใช้งานปกติ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีโอกาสเกิดโรคทางเดินหายใจ หรือมึนศีรษะ ไม่สดชื่น ขณะขับรถ ถ้าปล่อยทิ้งไว้จนตู้แอร์ตัน จะต้องเปลี่ยนตู้แอร์ใหม่โดยการรื้อคอนโซล
ศูนย์บริการทั่วไปจะแนะนำให้ล้างคอยล์เย็นแอร์รถยนต์ทุก ๆ 20,000 กม. หรือในเวลา 1 ปี แต่การทำความสะอาดแบบเดิมสิ้นเปลืองเวลา ค่าใช้จ่ายสูง (ค่าน้ำยาแอร์, ค่าแรงและอื่น ๆ ) อุปกรณ์ของแผงคอนโซลหลังจากถอดรื้ออาจเสียหายได้ ส่วนใหญ่ใช้โซดาไฟในการล้าง ทำให้คอยล์เย็นรั่ว และมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ล่าสุดมีกลุ่มคนไทยในนาม บริษัท ออโตแคร์ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด ผลิตเครื่องล้างคอยล์เย็นแอร์รถยนต์โดยไม่ต้องถอดตู้ใช้ชื่อว่า “คูลเทค” เครื่องล้างแอร์รถยนต์ “คูลเทค” สามารถนำหัวฉีดไปพ่นน้ำยาและน้ำล้างคอยล์เย็นในตู้แอร์คราบสกปรกและน้ำล้างจะถูกขับออกมาทางท่อน้ำทิ้งใต้ท้องรถ ทำให้การทำความสะอาดสะดวก รวดเร็ว ไม่มีสิ่งตกค้าง ไม่ทำให้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องเสียหาย ช่วยทำให้อากาศในรถสะอาดขึ้น ป้องกันสุขภาพระบบทางเดินหายใจและยังช่วยให้ระบบแอร์รถยนต์ไม่ต้องทำงานหนัก
“คูลเทค” ประกอบด้วยปัจจัยหลัก 3 ข้อ 1. ใช้ระบบคอมพิวเตอร์ (Programmable Logic Controller-PLC) คุณภาพสูงจาก ญี่ปุ่น ควบคุมขึ้นตอนการล้างแอร์ ทุกขั้นตอนสามารถตรวจสอบได้จากหน้าจอ 2. ใช้หัวเชื้อน้ำยาล้างคอยล์แอร์จากอเมริกาทำความสะอาดคอยล์แอร์ง่าย รวดเร็ว ไม่มีส่วนผสมของสารเคมีอันตรายต่อคอยล์แอร์ช่วยทำความสะอาดฝุ่น คราบน้ำมัน เมือก ตะกอน ตะกรัน และสิ่งสกปรกที่จับฝังแน่น เคลือบผิวคอยล์แอร์เพื่อป้องกันการกัดกร่อน ช่วยยืดอายุการใช้งาน รับรองคุณภาพจากสถาบัน สิ่งแวดล้อมต่าง ๆ ของอเมริกา เช่น NSF, US.EPA, ISO14001 3. ใช้เครื่องอบโอโซนเข้มข้น เพื่อฆ่าเชื้อโรคและดับกลิ่นอับต่าง ๆ ภายในรถยนต์ ป้องกันการเกิดโรคทางเดินหายใจและโรคภูมิแพ้
“คูลเทค” ใช้เวลาล้าง 30 นาที เสียค่าใช้จ่าย ประมาณ 2-3 พันบาท จากระบบปกติให้เวลานาน 3 ชม. – 2 วัน เสียค่าใช้จ่ายแพง 5,000 – 20,000 บาท ถือเป็นการพัฒนาเทคโนโลยีอีกก้าวหนึ่งของคนไทย

บรรยากาศรถติด

August 07, 2011 admin No comments

สวัสดีครับวันนี้ผมมีภาพบรรยากาศรถติด สวยๆ ในมุมมองของผมนะครับ ผมว่ามันมีศิลปะดี จุดเกิดเหตุมันอยู่บริเวณ สี่แยก รัชดาลาดพร้าวครับ เส้นทางรถติดเลยล่ะครับ 555
<รูปภาพ>
<รูปภาพ>
ชอบมากครับกับสีของไฟรถที่ตัดกัน มันสวยดีจริงๆ
<รูปภาพ>
ถ้ามีภาพที่ประทับใจจะเอามาฝากใหม่นะครับ

ความรู้สึกของคนอยากขับรถแข่ง

August 07, 2011 admin No comments

อิจฉาคนขับรถเป็น
เคยหัดขับรถยนต์อยู่หลายครั้ง แต่รู้สึกว่ามันยากมากๆ บางที่ก็แอบอิจฉาเด็กที่อายุน้อยกว่าเค้ายังขับเป็นเลย แล้วทำไมเรายังขับไม่ได้สักที
<รูปภาพ>
คนที่สอนบอกว่าที่เราขับไม่ได้ก็เพราะว่าเราเป็นคนใจร้อน ขี้ตกใจ บางทีก็กลัวนิดๆ เราต้องพยายามตั้งสติอยู่ตลอด ขับแรกๆต้องค่อยๆขับไปก่อน ก็เพราะอย่านี้นี่แหละที่ทำให้ไม่ประสบความสำเร็จในการขับรถยนต์ (ไม่มีใครไว้ใจเลย) จะไปไหนก็ต้องมีคนพาไป ถ้าไม่มีใครว่างก็ต้องอดไป (อดประจำเลย) แต่ก็พยายามต่อไป หัดขับเรื่อย ๆ หัดถอยหลังเข้าซองเล็ก ๆ หัดบังคับล้อเวลาที่จอดริมถนน ถ้าเราพยายาม สักวันเราก็คงขับรถยนต์เป็นเหมือนคนอื่น ตอนนี้เลยหาที่สอนขับรถยนต์ดี ๆ หลายที่ครับ ไปเจอ โรงเรียนแห่งหนึ่งมีสอนขับไม่แพงครับ แต่สอนรถปิคอัพจ้ะ

รถแข่งสุดเจ๋ง

July 18, 2011 admin No comments

มาเจอปอร์เช่ 911 รถสปอร์ตสุดเร็วเหมาะสำหรับคนชอบความเร็ว ซีรีย์นี้ถือว่าเป็นรถที่น่าสนใจมาก ๆ ครับ เพราะว่ามีรถที่ตกแต่งภายในอย่างสวยงาม ตั้งแต่พวกมาลัยจับนุ่มสบายมือ ไม่หนักเวลาทำการเลี้ยวโค้งหรือแม้แต่การดริฟท์

เบาะผ้าซึ่งตกแต่งด้วยเครื่องนวดหลัง ทำให้คุณสบายหลัง ไม่ปวดเมื่อย เพราะการนั่งนาน ๆ ในลักษณะเกร็ง จะทำให้คุณปวดเมื่อยได้มากกว่า ดังนั้นการ นั่งเบาะสุดนุ่มจะทำให้คุณขับรถในสภาพนี้ได้เป็นอย่างดี

เกียร์ออโต้อัจฉริยะของแท้ เพราะว่า การขับรถด้วยความเร็วสูงนั้น ต้องใช้ระบบเกียร์ที่สามารถเพิ่มความเร็วได้อย่างมาก ดังนั้นผมขอแนะนำระบบเกียร์ที่มีเฉพาะใน ปอร์เช่ 911